柔性軌道是一種常見(jiàn)的運(yùn)輸工具，可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)于生產(chǎn)效率的提高是非常有幫助的，是現(xiàn)代生產(chǎn)中不能缺少的重要部分。柔性軌道在使用過(guò)程中為什么會(huì)出現(xiàn)扭晃的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)會(huì)造成哪些影響呢？

　　一、KBK軌道產(chǎn)生扭晃的原因

　　傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

　　分別驅(qū)動(dòng)的KBK軌道兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　分別驅(qū)動(dòng)的KBK軌道兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。

　　二、影響

　　使橋架變形。因?yàn)闃蛟谕粫r(shí)間內(nèi)一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的瞬間，一側(cè)滯后，一側(cè)滯后。如此前后振動(dòng)扭晃，使橋梁與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。

　　加速傳動(dòng)部分零件磨損。由于車(chē)身扭曲，兩側(cè)的車(chē)輪相應(yīng)旋轉(zhuǎn)，車(chē)身的傳動(dòng)部件多次受到?jīng)_擊，加速齒輪和鍵等組合部件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動(dòng)軸扭斷的危險(xiǎn)。

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