軌道梁的材質選擇直接影響系統(tǒng)使用壽命。熱軋H型鋼是常見支撐結構，其腹板厚度需≥6mm以抵抗長期交變載荷?；炷另敯灏惭b時，預埋件的抗拔力應達到8kN以上，螺栓間距嚴格控制在1.2m內，防止局部應力集中導致開裂。對于鋼結構廠房，軌道梁與屋面鋼架的連接需采用減震墊片，降低設備運行時的共振風險。

　　軌道直線度偏差必須控制在±2mm/m范圍內，這是確保電動葫蘆平穩(wěn)運行的核心指標。廠家建議在梁體安裝后使用激光經(jīng)緯儀進行二次校驗，特別要注意軌道接頭處的錯位量不得超過0.5mm。在高溫車間等特殊環(huán)境，需預留每米1.2mm的熱膨脹間隙，避免溫度變化引起的軌道變形。

　　承載能力設計需考慮動態(tài)系數(shù)。當起重機額定載荷為1噸時，軌道梁的垂直靜剛度應≤L/800（L為跨距），水平剛度需≥L/1000。對于頻繁使用的裝配線，建議在軌道底部加裝加強肋板，將局部承壓面積擴大30%以上。防腐處理采用熱浸鍍鋅工藝時，鋅層厚度不應低于80μm，沿海地區(qū)需額外增加陽極保護措施。

　　電氣安全往往被忽視。軌道接地電阻須＜4Ω，各段軌道間要用截面積≥16mm2的銅纜跨接。照明線路若與軌道并行敷設，必須保持200mm以上間距并采用金屬套管防護。現(xiàn)代智能工廠還可選配非接觸式供電軌道，但需提前在梁體預留25mm寬的電纜槽道。